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虎门大桥抖动事件凌乱了基础设施结构安全监测圈。
5月10日,广东省交通运输厅在虎门大桥管理中心组织召开虎门大桥悬索桥结构安全评估报告评审会,来自国内检测、设计、科研、施工等方面的9位专家参加了会议。5月12日,得出结论:虎门大桥悬索桥结构技术状况和承载性能保持稳定,此次振动未影响结构安全,桥梁关键构件钢箱梁、吊索、主索鞍、散索鞍、支座、伸缩缝等均未发现异常。与会专家认为检(监)测项目较为齐全、方法合理规范,数据可信,同意检测单位和设计单位的评估结论,悬索桥结构安全。同时建议,根据现场监测和风洞试验结果,采取抑振措施提高行车舒适性;进一步加强长期跟踪监测,定期进行评估。
总算让人松了口气。这个结论进一步说明监测的重要意义:一方面,并非结构安全就不需要监测,而恰恰是在结构安全的时候就应该尽早进行监测,防患于未然;另一方面,监测本身具有不可替代的作用,事件后进行的精密检测与事件过程中记录到的数据对确定事件的原因都非常重要。
在桥梁监测领域,我国具有成熟的解决方案,物联网技术在结构监测领域的应用案例屡见不鲜。源清慧虹早在2001年就开始了基于无线传感网络的桥梁结构监测系统的研发。2012年源清慧虹在无锡蓉湖大桥建成世界第一个桥梁长期监测无线传感网,并稳定运行至今;连续5年服务于国家干线路网监测,应用于1.4万余座桥梁的日常管养;2018年建成大型物联网应用工程“智慧城市之泸州桥隧群监测系统”,应用于泸州市全市所有特殊桥梁、隧道的监测。除此之外,源清慧虹还将该技术应用到港珠澳跨海大桥、泉州湾跨海大桥、赤水河红军大桥、宜宾南溪长江大桥等诸多超级工程,以及马尔代夫(中马友谊大桥)、莫桑比克(马普托大桥)、老挝(中老铁路)等多个“一带一路”标志性工程。
不只是桥梁,随着中国大规模基础建设浪潮的渐渐消退,隧道、轨道交通、楼宇等各种结构物都开始进入长期的运营使用阶段。截至2019年末,我国高铁营运里程3.5万公里,高速公路达14万公里,公路桥梁85.15万座,公路隧道17738处,还有2万余座水电站以及200多个机场等大型公共基础设施,并不是所有的设施都具有完整的安全监测系统。同时,日益增多的地质灾害也是一个庞大的监测市场。2016年到2019年,我国发生地质灾难26000多起,导致1000多人死亡,直接经济损失100多亿元。
中国结构监测的市场刚刚起步,结合着物联网、智慧城市的发展,未来五年内会滋生出数十亿的市场份额;同时随着现有建筑物的逐步老化,市场还将越来越大;鉴于传感器的生命周期一般为8年左右,所以这是一个无限循环的市场;如果新建筑物在施工阶段就采用物联网结构监测方案,那么整个市场无疑将扩大很多;同时,在新基建的加持下,相关监测系统的需求和市场将会大幅增加。
虎门大桥抖动事件,让我们看到了物联网监测系统在基建中承担的安全责任和担当。同时,我们也看到了物联网市场的进一步扩张。在新基建大浪潮下,以物联网、人工智能、5G为代表的信息技术与传统基建深度融合,将促进基础设施的数字化转型,有力保障人民生命财产安全。
源清慧虹作为源自清华的国家级高新技术企业,专注于工业互联网技术,其基于无线传感网的基础设施结构监测技术源自于国家863计划,拥有相关知识产权70余项,获得中国教育部科学技术一等奖、中国公路学会一等奖、纽伦堡国际发明金奖等荣誉。
第31届世界大学生夏季运动会即将于2022年6月26日在成都举办,东安湖大运村智慧城市示范区项目,是成都大运会的重点保障项目,按照智慧龙泉驿“1+1+4+N”的整体架构,围绕打造“智慧大运”的工作目标,以智慧治理中心(城市大脑)作为重点建设内容,并打造智慧城管、智慧应急、智慧环保、智慧道路、智慧执法、智慧小区、13公里直联通道自动驾驶示范线7大智慧应用。
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2021-12-24 了解详情Copyright © 2013-2022 源清慧虹公司.保留一切权利 版权所有 京ICP备17044485号-15
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